ISBN 978-4-89980-018-7 |
最新刊のご案内 バスラマエクスプレス11 The King （2010年10月5日発行） |
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| 2010年9月1日から，GVW12トン以上のディーゼル車などを対象とする平成21年（ポスト新長期）排出ガス規制が実施され，これに伴い同クラスで平成17年排出ガス規制に適合していたバス・トラックの生産・販売が中止された。そしてこの中には，国産バスでは最大のボデーを持つ2階建てバス，三菱ふそうエアロキングも含まれていた。 エアロキングは1985年，輸入車に先導された2階建て豪華観光バスブームの中で誕生，貸切バスのフラッグシップとして各地の事業者で採用された。ブーム終焉後，ライバルの生産中止が相次ぐ中で，輸送力を武器に都市間高速バスの主力として注目が集まった。 主な内容から カタログと広報写真で偲ぶKingの足跡 25年にわたるエアロキングの歩みを，カタログと広報写真を交えて解説。 エアロキングとその時代 2階建てバスを巡る日本のバス市場とエピソード いま乗れるエアロキングを訪ねて ・東西を代表する2つの定期観光バスの看板車 はとバス/京阪バス ・メインユーザー・JRバスグループ6社の高速路線車達 ・都心と伊豆・箱根を直結する“電鉄系”King 小田急箱根高速バス 北から南から Kingの勇姿 25年間に292台が納車されたエアロキング。その多くは現在も現役であり，移籍により新たな活躍の場を見出すケースも少なくない。北海道から九州まで，全国のエアロキングを写真で紹介する。。 時代を彩ったエアロキングたち 1985年の発売以降，エアロキングは様々な事業者で貸し切りバスのフラッグシップとして採用された。観光バスパンフレットから紹介する。 資料編 諸元表/外観図/採用実績/構造要件 |
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ISBN 978-4-89980-017-0 |
最新刊のご案内 バスラマスペシャル10 西工の軌跡 （2010年9月15日発行） |
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| 北九州・小倉を拠点とした最後の独立系ボデーメーカー・西工こと西日本車体工業。この8月末で63年10カ月におよぶ歴史に幕を下ろした。もともとは西日本鉄道のバスボデー補修・製造部門として発足した西工だが，ユーザーの立場に立ったバス作りや，シャーシーメーカーを問わずにボデーを架装する技術，柔軟な仕様対応力が評価されて，九州から関西までの範囲を中心に，各地の顧客に支持されるボデーメーカーとなった。また21世紀に入ってからは，富士重工業のボデー架装撤退を受けて，日産ディーゼル全車にボデー架装するようになり，関東から北海道まで地盤を拡大した。しかし，より一層の拡大に乗り出そうとした矢先，事業環境の激変を受けてやむなく事業終了を余儀なくされた。本書は「西工のバスに携わったすべての人に贈る“卒業アルバム”」である。 主な内容から ごあいさつ 西日本車体工業 黒川学社長による寄稿。 バス事業者から西工へのメッセージ 北海道中央バス／京王電鉄バス／阪急バス 軌跡を記憶に留める日 8月末，西工で行われた最終生産車の出荷式と，“最後のバス”を囲む人達。 西工製バス製造の軌跡 小倉の工場で，バスがどのように作られているのか，ラインに沿って紹介する。ボデー製造に携わった現場の方々を記録した。 全国を駆ける西工製バス 北海道から九州・沖縄まで，全国で稼動する現役車両が勢揃い。 西工OBに聞く63年間の軌跡 西工の発展に携わったOBの方々による寄稿。 西工標準ボデーの変遷 写真で辿る西工製ボデーの変遷。 歴史編 西工で新たに発見された貴重な写真や，エンスージアストによる1950年代からの記録をまとめて掲載する。 西工製バスの思い出 西工のバスが走り回る環境の中で，日頃から西工製バスを利用していた人達が，西工への思いを綴る。 |
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ISBN 978-4-89980-015-6 |
バスラマスペシャル９ 続・西鉄バスの本 （2009年4月5日発行） |
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| 九州最大の都市・福岡を中心に県内一円に広がる一般路線バスに加えて、福岡と九州島内の主要都市間、さらには大阪・名古屋・東京までの高速路線バスを運行する西鉄バスは、営業エリアの広さや保有バス台数などで日本一の規模を持つ会社です。西鉄バスは人口の集積した都市部という恵まれた営業地盤に安住することなく、常に新たなバスサービスを提供する姿勢を取り続けています。前回の訪問から10年、変わり続ける福岡都市圏そしてバスを取り巻く環境の中で、存在感を発揮する西鉄バスをバスラマスペシャルで1冊にまとめました。 主な内容から 巻頭カラー 西鉄バスを支えるのは「私です！」／西鉄バスの顔／西鉄バスの走るみち インタビュー 西鉄バスに聞く 今日の動きと明日の展開 ―自動車事業本部長／計画部／IT推進室／技術部／西鉄高速バス／西鉄観光バス トピックス 新人からベテランまで 西鉄自動車教習所／西鉄バス デザインリニューアルプロジェクト／ 色・いろいろ グループ会社のカラーリング／西鉄バスの100年／西日本車体工業に聞く 車両紹介 車両アルバム（市街地路線車/高速車/貸切車）／新特急車ミニヒストリー／4車種で比べる西鉄バスの車体標準化 歴史編 西鉄100年の中のバス事業/西鉄バスアーカイブス 試乗記 西鉄バスに乗る 「はかた」と「ぐりーん」 資料編 事業概要／路線概略図／営業所一覧／事業推移／高速路線一覧／年表／車両表 本書には西工が生産した様々なバスが掲載されています。現行モデル，歴史的なバス，西工訪問記など豊富な写真および記事を掲載しています。ぜひ「西工の軌跡」と併せてお求め下さい。 |
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バスラマスペシャル１ 東急バスのすべて 《複刻版》 A4判 112ページ 税込定価2,100円 送料別途290円 1991年10月初版発行 |
バスラマ創刊10周年を記念して初の臨時増刊を，当時のままに完全複刻。車両・路線・運行システム・歴史など，東急バスのすべてを紹介した本書は，バス車両史の研究にも欠かせない一冊です。 主な内容：東急バスいまスタート／路線環境と運行システム／路線を行く／営業所を訪ねて／現有車両のアルバム／東急バスの車両づくり／仕様一覧／写 真で見る東急バスの歴史／各種資料（年表・路線一覧ほか） ＊本書は書店では扱っておりませんので当社に直接お申し込み下さい。なお次の博物館・ホビー店では常備しております：電車とバスの博物館／アベ模型／バスの店ビーユー／のりもの倶楽部／RYUSENKEI（りゅうせんけい） ／書泉グランデ |
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バスラマエクスプレス１0 三菱ふそう エアロクィーン ＆ エアロエース A4判 72ページ 税込定価1,260円 送料別途290円 2007年10月発行 |
1982年の初代発売以来、観光バス市場に大きな足跡を記してきた三菱ふそうエアロバスシリーズが15年ぶりにフルモデルチェンジし、エアロクィーン＆エアロエース（MS9）に生まれ変わりました。新型エアロクィーン＆エアロエースの全貌を、バスラマエクスプレスでお届けします。 主な内容：新型エアロシリーズはこんなバス／エクステリア/インテリアとバリエーション／開発者・販売担当者に聞くエアロクィーン＆エアロエースの特徴と魅力／エアロクィーン＆エアロエースのデザインはこうして生まれた／エアロクィーン＆エアロエース採用事業者を訪ねて／MS7〜MS8〜MS9へ。エアロバスシリーズ25年の歩み／各地で活躍を始めたエアロクィーン＆エアロエース ほか 本書は書店で取扱います。また通信販売も行っています。 |
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バスラマエクスプレス02 私の知っているバス達 《いすゞ自動車》 A4判 48ページ 税込定価945円 送料別途210円 1996年11月発行 |
本書はバスラマインターナショナルNo.30（1995年7月）〜No.36（1996年7月）に連載された「私の知っているバス達 いすゞバス編」を第1章から第7章として，「その後のいすゞバスの変遷」を補筆した。併せてバスラマインターナショナルNo.35（1996年5月）所載の「最盛期の宣伝自動車」を掲載した。 主な内容：第１章 BX型ボンネットバス 第2章 BC型リヤエンジンバス 第3章 BX-X型，BA・BR型リヤエンジンバス 第4章 BU型リヤアンダーエンジンバス 第5章 小型バス，中型バス，Vエンジン観光バス 第6章 変わったバス達（その1）ボンネットバスの時代 第7章 変わったバス達（その2）リヤエンジンバスの時代 最盛期の宣伝自動車 その後のいすゞバス達ほか 本書は書店で取扱います。また通信販売も行っています。 |
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